线上交易时，卡支付是非常核心但却很容易被误拒的一类支付方式。
作为商户，你可能只看到“支付失败”的表象：明明用户卡里有钱，却支付订单不成功；刚换了一张卡还是不成功；同一笔订单反复尝试提交都过不了；大促时订单拒付率突然飙升，却找不到明确原因。
但其实真正决定一笔卡支付能否成功的，并不只有“用户卡里的钱够不够”这一个因素。可能你会认为，只要自己已经完成了支付平台的集成，卡支付就会像一个稳定的管道一样工作：无论用户的卡来自哪家银行、发生在什么时间，只要卡里有钱，就能支付成功，理想情况下确实该如此。但现实中，卡支付网络是实时变化且不统一的系统。
同一笔订单在不同银行眼里，风险可能完全不同；同一家银行的风险判断标准也会随着时间、交易量和风险压力动态变化；在大促、黑五等高并发、高风险场景下，这些不确定性会被同时放大，这都会导致一部分本可以成功的订单，在支付终点被拦截。而这种订单失败往往是不可见的，很多已绑卡的用户在支付受阻时会误以为是平台问题，然后直接结束购物，这导致商户不仅丢了当下的订单，还消耗了客户对品牌的信任。
当你不了解这些真相的时候，最常见的做法就是继续砸钱购买新流量提高转化率，期望带来更多的订单增长。但Antom成功率运营专家告诉你，这些增长完全可以从已有转化中打捞回来。
目前，Antom已经成功使用卡收入增长引擎（Card Revenue Booster）优化卡支付链路的最后一环，帮助AliExpress*（速卖通）在2025大促这种大规模、高并发的卡支付场景下，实现了：
- 卡支付维度的支付成功率（PSR）提高了2-3%
- 约2%的订单通过自动重试成功挽回
- 超过1%的订单通过交易路径与细节策略智能优化成功
注： *以上增益为基于真实商户交易数据的对照实验结果，出于隐私与合规要求，以实验数据形式呈现
* AliExpress（速卖通）是阿里巴巴集团旗下的全球跨境电商平台，业务覆盖多个国家和地区，在高并发、大规模的跨境交易场景下，对支付稳定性与成功率有着极高要求。
在不增加流量、不改变用户行为的前提下，仅通过卡支付链路的优化，就实实在在带来了增长。
那么Antom是如何做到的呢？
Antom卡收入增长引擎：
卡支付链路的智能导航系统
面对卡支付网络中的不确定性，人工规则就像用一张纸质地图去面对每时每刻变化的交通路况。
Antom卡收入增长引擎通过AI驱动的支付编排能力，将卡支付链路从被动执行，升级为主动优化，在不断变化的路况中，帮每一笔交易选择更容易到达终点的路线。
Antom产品优势
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出发前就选对路，避开容易堵车的通道
在交易发起的瞬间，智能路由（Smart Routing）让系统实时观察各条卡支付通道的“通行情况”，包括成功率和稳定性。如果某些通道在当前时刻更容易被银行拒绝，系统会自动绕开，选择更顺畅的路径。
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投其所好，换上银行最认的通行格式
在路径选择的同时，系统的自适应报文（Adaptive Messaging）功能会根据不同发卡行的实时数据，动态调整交易报文结构，减少因报文不匹配导致的误拒。就像在进入不同银行的停车场前，系统帮你自动调出对应最易识别的通行证，提高首次授权成功率。
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该快就快，减少非必要验证跳转
有些订单本身很优质，却被反复要求验证，用户一跳转就流失。认证智能（Authentication Intelligence） 会实时判断哪些订单可以走“绿色通道”放行、哪些必须加强验证，在合规的前提下，尽量让好订单“少折腾”。
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一次被拒，不代表这条路走不通
很多支付系统一旦被银行拒绝就放弃了，但其实很多拒绝只是“临时不通”或“部分管制”，比如系统过载、瞬时风控收紧，这不代表交易本身有问题。自动重试（Active Retry）会在后台实时分析原因，结合历史数据与动态趋势，优化策略后立即重新尝试“通过”。这样在用户几乎无感知的情况下，就可以把本来要丢掉的订单拉回来。
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路况会变，但导航不能过期
还有一些失败是由于用户换了卡，或卡过期了，但系统还在用旧信息尝试支付造成的。而卡信息生命周期管理（Credential Lifecycle Management）则利用网络令牌（Network Token），与卡组织对接，将物理卡号转化为数字令牌，持续更新持卡人信息，确保扣款不中断。同时通过账户更新器（Account Updater）在卡片过期时，自动同步最新的卡片信息，避免“拿着旧地图找路”，让本该成功的交易白白损失。
别让属于你的利润在最后一秒悄悄溜走
Antom团队正在持续沉淀更多行业与区域的卡支付最佳实践
帮助商户识别并修复卡支付链路中的隐形损耗
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