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如何把机票卖给全世界?中国大型航空公司携手 Antom升级跨境支付基础设施,开辟出海新业务

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本文介绍了中国大型航司携手 Antom 升级跨境支付基础设施的成功案例 。面对高昂的 PCI-DSS 认证成本、跨境链路拦截及碎片化的支付生态等出海瓶颈 ,航司通过全面部署 Antom 一站式跨境支付收银台 ,实现低代码轻量集成与极速合规接入 。
如何把机票卖给全世界?中国大型航空公司携手 Antom升级跨境支付基础设施,开辟出海新业务

    一站式跨境收单解决方案

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    在国内,有不少大型航空公司(以下简称航司)拥有遍布全球的航线网络,每年运送数千万国际旅客。随着全球商旅市场的复苏,各个航司开始加速推进其全球线上零售业务,希望直接触达更广阔的海外市场。

    然而,在推进全球线上零售业务的过程中,原有的支付架构却成了一道难以逾越的障碍:因为缺乏面向海外消费者的线上跨境收银台,现有的支付系统无法支撑海外零售业务的开展,导致航司无法连通全球商机。

    为了打破这一出海瓶颈,航司选择携手 Antom寻求突破。在不改变其核心技术架构的前提下,双方合作对航司的全球支付基础设施进行了敏捷升级,让海外旅客能够顺畅地使用自己熟悉且信任的支付方式购买机票,全面加速了全球线上零售业务的落地。目前,这一成熟的跨境支付解决方案已成功赋能包括香港航空(Hong Kong Airlines)和吉祥航空(Juneyao Air)在内的众多中国航司,成为中国民航业实施全球直销战略的强力技术引擎。

    全球卖机票,卡在支付这一关

    在国际化直销战略的推进过程中,航司的技术与运营团队曾尝试将本土的支付系统直接应用到海外市场。但在实际落地中,面对复杂的跨境收单链路与严苛的境外监管环境,这套原有的技术架构很快变得难以招架。航司面临着四个短期内难以攻克的技术与合规挑战:

    行业安全合规门槛极

    跨境航空线上零售对持卡人的隐私数据安全有着极高的硬性要求。如果航司要在其官网或 App 内部直接处理国际银行卡扣款,就必须通过严苛的 PCI-DSS(支付卡行业数据安全标准)认证。该认证的审批周期通常以年为单位,合规改造成本高达数百万。

    黑盒化的跨境支付链路与高误拦截

    跨境支付的底层链路极其复杂。在实际交易中,海外旅客经常会遭遇 3DS 安全验证失败、卡片临时限额、海外发卡行风控误拦截、跨国网络超时或余额不足等各种突发状况,导致支付失败。

    全球支付生态的碎片化

    全球消费者的支付偏好存在巨大差异,欧洲用户青睐SEPA 和本地借记卡,拉美用户喜欢分期付款,而东南亚用户则高度依赖各种本地电子钱包。航司如果要自主满足这种千人千面的支付习惯,需要耗费大量的研发资源。

    技术和运营团队深陷非核心业务泥潭

    由于航空业伴随着频繁的退改签、国际拒付争议以及错综复杂的多币种跨国清算,航司的技术与财务团队将常年深陷于退款接口升级、异常报错适配、日常对账与资金调拨等日常琐事中。

    一站式构建面向全球直销的支付能力

    为了攻克这些技术挑战,航司决定引入一套集一站式接入、自定义运营和智能重试于一体的跨境收银台。通过全面部署 Antom 跨境支付收银台解决方案,航司在前端构建起了一个能够完美适配全球旅客支付习惯的本地化界面,并通过统一架构整合多通道路由能力、安全合规体系与智能重试机制等支付能力。

    1.提供快速上线收单的一站式解决方案

    快速、安全地接入国际收单能力是航司推进国际化直销战略、实现业务增长的首要诉求。Antom跨境支付收银台以快速上线收单能力为核心,为航司提供了一套高度契合其全球化布局的一站式解决方案:

    • 轻量技术对接:方案采用全托管的低代码集成方式,让航司无需投入高昂成本自建支付系统,在降低研发与技术维护投入的同时,大幅缩短了开发与上线周期,帮助航司快速搭建起跨境收银体系。
    • 全球支付方式全覆盖:Antom支持300+支付方式,涵盖国际信用卡、各地区本地电子钱包、银行转账及先买后付(BNPL)等,让航司一次集成即可满足全球消费者不同的支付习惯,消除因支付方式缺失导致的购票障碍。
    • 专业统一的用户支付体验:系统为海外旅客提供一个界面专业、功能齐全的收银台,并支持航司在后台灵活配置和排序支付方式,有效提升旅客的购票体验与品牌好感度。

    2. 极速合规接入,完美规避 PCI-DSS 认证红线

    航司在国际官网和全球移动端 App 中全面部署了 Antom 跨境支付收银台。在这种托管式架构下,Antom 作为专业的全球支付服务提供商(PSP),全权承担了底层的 PCI 合规责任。航司通过采用这种托管式的技术架构,在短短数周内便合规上线了全球跨境收单网络,实现了零技术改造投入与零合规风险,完美规避了动辄数百万的资质认证开销。

    3. 双层智能重试引擎,将支付失败转化为业务增量

    针对国际机票销售场景中普遍存在的支付失败问题,Antom 为航司构建了覆盖支付链路与用户交互的双层交易挽回机制。该机制专门为高客单价、跨境支付占比高、用户流失成本大的航空行业设计,能够在支付失败发生后的关键窗口期内,最大程度挽回原本可能流失的订单。

    Antom 的双层挽回机制在确保旅客无感知或获得精准引导的情况下,锁住每一笔潜在交易:

    第一层:渠道内智能重试

    当交易在某一支付渠道中遭遇授权失败时,Antom 不会简单地将其判定为失败订单,而是首先对失败原因进行智能分析,识别该交易是否属于可恢复交易。对于具有再次授权成功可能性的交易,Antom 会自动启动智能重试流程。

    与传统固定规则的重复提交不同,Antom 的智能重试机制建立在AI决策模型基础之上,会结合实时数据自动选择更优的处理策略,例如:

    • 选择表现更优的支付处理通道;
    • 调整授权请求的发送时机;
    • 根据发卡行特征优化交易请求参数;
    • 在最佳恢复窗口内重新提交授权请求。

    整个过程均在后台自动完成,无需旅客重复输入信息,也不会中断购票流程。对于旅客而言,支付体验保持一致;而对于航司而言,则能够有效挽回因技术因素、网络因素或临时性风控拦截而损失的订单收入。

    第二层:用户侧精准引导重试

    当支付失败是因为用户身份验证未完成、支付信息填写错误或卡片资金不足时,Antom 跨境支付收银台会自动切换至第二层恢复机制,通过智能化的用户交互设计,引导旅客正确操作,帮助其完成支付流程:

    卡号或有效期错

    针对卡号或有效期错误,Antom 跨境支付收银台会自动定位具体错误字段,通过高亮显示、实时校验和上下文提示等方式,引导用户快速修正关键信息。这种精细化的交互设计能够有效缩短支付完成时间,并提升整体支付转化率。

    卡片余额不足或超出单笔限

    对于因账户余额不足、信用额度不足或超过发卡行单笔交易限额而导致的失败交易,系统会推荐可行的替代方案,例如:

    • 使用其他银行卡进行支付;
    • 使用本地电子钱包完成支付;
    • 选择支持的分期付款方案。

    相比简单的失败提示,这种解决方案导向的交互方式能够显著减少用户流失。

    3DS 验证未通

    当交易因 3DS 身份验证失败而被拒绝时,系统会引导旅客重新进入安全认证环境,完成持卡人身份验证。这种方式既满足发卡行的安全要求,也能够避免用户因不理解失败原因而直接放弃支付,从而提升验证通过率和授权成功率。

    4. 支持票务全场景,赋能航司运营团队自主操控

    机票交易具有高客单价、时效性强、多币种并存及退改签高频等特殊属性,对支付系统的弹性提出了极高要求。Antom 跨境支付收银台不是一刀切的标准方案,而是提供丰富的运营配置能力,让航司可以根据自身业务特点灵活定制收银台,实现支付与票务流程的深度协同:

    合规降本与收入增长:高效支付让航司国际直销战略稳稳落地

    Antom 跨境支付收银台的部署不仅解决了航司跨境出海的收单难题,更为其拓展全球市场提供了强有力的技术保障。其开箱即用的收银台能力让航司将线上支付上线周期缩短了数倍,实现了跨境售票能力的快速落地。高度可定制的运营配置与本地化支付体验帮助航司建立了海外旅客的品牌忠诚度;在实际运营中,这一套双层交易挽回机制成效显著,成功为合作航司实现了 10% 的重试挽回率和 60% 的重试授权成功率,将原本可能流失的订单转化为实实在在的营收增长。航司得以将核心精力重新聚焦于航线运营等主线业务,在保障合规与降低成本的同时,实现了海外零售业务的稳步增长。

    Antom,让中国航司的每一次起飞,都有支付力量的坚实托举。

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